为什么需要汽车减速器，如果没有减速器会是怎样？
1、减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成。
2、汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。
3、差速器的传力路径：车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮。在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。
减速机龙头上市公司排名？
国内减速机龙头上市公司排名:秦川机床、绿的谐波、昊志机电、中大力德、双环传动、国茂股份、巨轮智能、宁波东力、兆威机电、聚隆科技、恒丰泰、中技克美、中马传动。
根据上市公司2021年度业绩分析来看，减速机上市公司成绩喜忧参半，但随着2022年新冠疫情的逐步好转，有望恢复业绩增长态势。
减速器在起重机上起什么作用
减速器在起重机起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
减速器的作用
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
2、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速器的作用是什么
减速器的作用是：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。减速器油的作用如下：
1、在齿轮传动中所起的主要作用是减轻滚珠轴承、球轴承、滚柱轴承、滚动轴承、滚针轴承等不同轴承及机械传动部件间的摩擦和磨损。
2、降低部件接触面之间的摩擦阻力，减少能源消耗，提高机器的传动效率，延长各部件的使用寿命，保证设备的正常运转。
3、在减速机中还可以起到吸振、冷却、降温、散热、防止生锈和降低噪声等作用。
主减速器的作用有那些
作用：
1、改变动力传输的方向：变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须绕车辆的横轴转动，这就需要有一个装置来改变动力的传输方向；
2、作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比：因为不管变速器在什么档位上，这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了传动比，可以有效的降低对变速器的减速能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置更加合理；
3、减速增扭：发动机的输出功率是一定的，当通过主减速器将传动速度降下来以后，能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力；
4、改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。
高速电主轴减速器作用是为了增大扭矩，为什么不直接降低速度呢，需要减速器？
- 高速电主轴减速器作用是为了增大扭矩，为什么不直接降低速度呢，需要减速器？
- 可以的1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。 2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。 工酣辅丰恍莶喝奉桶斧垃作原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比
