新能源车,绿牌将取消?
近期，有媒体报道称，中国汽车工业协会已向相关部门提出建议，建议取消新能源汽车的绿牌制度。如果这个建议被采纳，两年后国内的新能源汽车将不再享受绿牌制度的优惠。新能源汽车的绿牌制度于2016年4月推出，最初只在深圳、上海、南京等城市试点，后来逐步推广到全国。
新能源电动车的绿色车牌可能会被取消，也有可能不会，具体等通知。话说今年2月底，乘联会秘书长向媒体透露，目前我国相关部门已经提出了合并蓝牌绿牌的建议。将会在未来两年得以实现，可能是简单的两句话，却让大众为之沸腾。
是的，乘联会秘书长崔东树已经向相关部门提出取消绿牌、合并蓝牌绿牌的提议，并表示这实际上是争取同车同权。预计该提议将在未来两年内成为现实。长期以来，油车车主对绿牌车主所享有的特权感到不满，包括凭何他们不用交税、凭何他们不限行等。
年，插电混动汽车在大部分地区仍可享受绿牌待遇，仅上海例外。！–上海市人民政府于2021年发布的政策明确，自2023年1月1日起，将不再为插电式混合动力（含增程式）车辆发放专用牌照。这意味着，在购买此类车型时，上海消费者将无法如以往一样获得新能源绿卡。
其实有关新能源汽车的政策已经开始发生变化了，比如2023年1月1日起取消新能源补贴就一个很大的信号，另外还有上海率先开始改变绿牌政策，比如插电混动和增程式车型就不再发放新能源汽车专用牌照额度。
上海收紧“绿牌”的背后,新能源汽车风向已变?
最新的《实施办法》继续鼓励个人购买新能源汽车，同时鼓励个人将燃油车置换为新能源汽车。值得一提的是，这不是上海首次收紧“绿牌”发放。自2023年1月1日起，在上海购买插混车型已经不再发放专用牌照额度，随之而来的是当地新能源汽车市场出现重大变化。
限行升级一个缓慢爬升的大动向。毕竟，大城市的汽车保有量越来越多，为了控制道路上挤入的车辆数量，限行是最直接的办法。多年以来，上海按照自己的控制思路，已经在压制限行收紧动向爬升的速度了。2020年，又是非常特殊的一年。经过多年的市场教育，新能源汽车逐步为大家所接受。
事实上，有关于取消绿牌的提议并非首次被提出，而且，部分省市也在陆续对新能源汽车的相关政策进行调整。业内也有相当一部分人认为，新能源汽车目前的提高速度已经超过燃油车，不应该继续保留各类特权，应逐步实现“油电平权”，消费者也正在呼吁“油电同价”。
电动化浪潮比想象中来得更快，保有量也已经呈几何数字增长，但当汽车圈内人士和新能源汽车受众用户津津乐道于电动化为汽车市场带来的一系列变革时，上海和广州两地“新能源牌照新政”的意外推行，不得不让人浮想联翩。
上海电动汽车上牌新规2022
缴纳上海社保，且申请之日前24个月内，已在上海市累计缴纳社保或个税12个月。港澳台居民、华侨及外籍人员，持有效身份证，在申请之日前6个月内有上海市有连续的社保或者个税缴纳记录。
对插电混动车型上牌做出下面内容两点调整：所有购买插混车型的消费者必须拥有私有的充电设施，也就是说车主必须要能够安装个人充电桩；如果购买插电混动车型的消费者，名下已经有了燃油车名额，那么将无法享受上海的插混车型送牌政策。
需要注意的是，从2022年3月1日起，上海就已经对插电混动车型上牌做出调整，要求购买插混车型的消费者必须拥有私有的充电设施，且如果名下已经有了燃油车名额，将无法享受送牌政策。因此，现在购买插电式混合动力汽车（含增程式混动）的消费者无法直接申领上海绿牌。
上海在2023年的新能源车政策中，绿牌政策！–是关键。自1月1日起，对插电式混合动力（包括增程式）汽车的购买将不再发放专用牌照额度，转向纯电动汽车！–的专属支持。补贴政策！–方面，个人消费者若在2023年6月30日前报废或转出小客车并购买纯电动汽车，每辆车将获得10000元的财政补贴。
上海绿牌免费政策延续至2022年,11月沪牌拍卖中标率大跌
1、根据民族到2022年底对新能源汽车总体支持的政策要求，上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照，目前具体的政策规定还在制定经过中。同时，11月份沪牌车牌拍卖最近刚刚出炉。
2、月21日，上海11月拍牌结局正式出炉，同时这也是上海颁布最新的限行政策后的首次拍牌，据拍牌结局显示，本次共计186549人参与拍牌，中标率为8%，均价91433元。相比上个月，11月拍牌人数增加了64771人，中签率下降了9%。
3、事实上，近半年来上海新能源市场的井喷，除了更多的车型上市，更大程度正是限行政策的刺激：去年十月，上海公布新的外省牌照车辆限行措施。从11月起，在交通管制时刻(职业日每日7时至20时)，禁止外省牌照车辆上高架。今年5月开始，限行进一步收紧，每日7时至10时、16时至19时，在上海内环内地面道路上，外牌车辆也不能跑了。
4、昨天早晨开车上班途中收听交通广播，一则新闻让虎哥我虎躯一震：上海加强对外拍车辆的限制力度了。每天针对外牌的限行时段被狠狠拉长了。从11月开始，上海高架针对外牌的限行时段改为：每天早晨7点~晚上8点（周一到周五天天如此）。
5、目前，一张燃油车沪牌价格约1万元（10月沪牌拍卖平均成交价为90726元，中标率17%），对于上海约170万外牌车主还有即将准备购车的用户来说，面对愈发严苛的限行政策，购车即送免费绿牌的新能源车，显然成为了首选。
6、在刚结束的10月沪牌拍卖中，个人非营业车牌的最低成交价是90，600元，中标率只有17%。很多人为了不用等半年甚至更久，自愿找黄牛额外付1－2万元的代拍费。这样，一块燃油车的上海牌照超过了10万元。相比之下，新能源车的牌照相对没何成本，审批流程也更快捷了。
上海混动绿牌最新政策2022一家可以申请几辆
1、上海户口一家可以买好几辆新能源汽车，但也是要分情况的，若本人名下已经有上海大牌或非营运私家车额度单，那只能买纯电动新能源汽车且资信合格，一年内未超过5起交通违法行为，长期车位，可以赠送一块免费新能源牌照，但如果要购买混动或曾程式新能源汽车，根据上海有关规定就不能购买了。
2、上海新能源上牌新规根据2022年上海新能源汽车牌照政策，上海绿牌车申请条件包括：拥有上海户籍或有效居住证、在最近时刻缴满24个月的上海市社保、个人征信没有黑点、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车、拥有自己的停车位、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。
3、上海市严格遵守民族新能源补贴政策，将免费专用牌照期限延长至2022年底。插电式车辆需满足在本市有充电设施，2022年结束后不再给予个人或单位用户购买插电式混动车专用牌照额度。上海新能源牌照实行一车一牌制度，随车辆一起报废，三年内不可转让过户。
上海新能源上牌新规
1、①个人用户：信用状况良好、持有效机动车驾驶证、有充电桩证明(纯电车不用)，个人名下无新能源且自申请日前1年无道路交通安全违法行为的下列条件人员现役军人和现役武警上海市户籍居民上海有效居住证，积分达到标准分，且申请之日前6个月内，有上海市有连续的社保或者个税缴纳记录。
2、上海新能源上牌新规根据2022年上海新能源汽车牌照政策，上海绿牌车申请条件包括：拥有上海户籍或有效居住证、在最近时刻缴满24个月的上海市社保、个人征信没有黑点、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车、拥有自己的停车位、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。
3、上海新能源上牌新规已经出台，下面内容是申请条件：拥有上海户籍或有效居住证。在最近时刻缴满24个月的上海市社保。个人征信没有黑点。购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。拥有自己的停车位。所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。
4、拥有上海户籍或有效居住证。在最近时刻缴满24个月的上海市社保。个人征信没有黑点。购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。拥有自己的停车位。所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。
5、上海绿牌车申请条件：拥有上海户籍或有效居住证。在最近时刻缴满24个月的上海市社保。个人征信没有黑点。购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。拥有自己的停车位。所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。
6、是的，有可行的选项。上海的新能源汽车车牌政策针对纯电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）分别有不同的规定。
