汽车变速器操纵杆的操作要领（图文讲解）？
变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级挡位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时， 则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；空挡时变速器不转递动力。
一、变速档位示意图
拨动变速杆可变换变速器不同挡位，改变传递的扭矩、行驶速度和前进或后倒方向，如图所示。
二、手动挡变速杆的操作要领
1、变速杆球头的握法：
以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄球头
2、各档位的切换方法
空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。
1挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。
从1挡进入2挡：轻靠左端，顺势拖下。
从2挡进入3挡：轻轻向前推出后，待其自然地滑到3挡入口位置时，再向前推。
从3挡进入4挡：由上向下轻轻地直接拖下。
从4挡进入5挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，至5挡入口位置时，再向前推。
紧靠右端后，向后拉 （倒档必须要在停车的时候挂）
3、加挡的时机
根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈以下换三档；车速达到35迈以上，45迈以下换四档；车速达到45迈以上 换五档。以上是普通的五档变速汽车，另外换挡时要看好发动机的转速，在2000转左右时及时换挡最好。
4、减档的时机
减档：行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感， 油门踩下的行程较大但车速没有明显加速，发动机声音稍有发闷），减档按加档相反的顺序进行，其它操作与加档的要领一样。（当然减档有时候还要根据路面情况 和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档）。
科目一变速杆和制动杆怎么区分？
科目一考试中，变速杆和制动杆是两个不同的概念，需要进行区分。
变速杆是指汽车手动变速器中用来控制传动系统齿轮组合的杆状装置，其位置通常在驾驶员座位旁边的中央控制台上。变速杆可以通过操作将传动系统的齿轮从一个档位换到另一个档位，以改变车辆的行驶速度和牵引力等特性。
制动杆则是指一些大型商用车、客车等特种车辆上的刹车控制装置，通常位于驾驶员座位旁边的地面上，是一根垂直于地面并带有脚踏板的杆状装置。通过操作制动杆，驾驶员可以控制车辆的制动力大小，实现安全减速或停车。
因此，在科目一考试中，考生需要清楚地理解变速杆和制动杆的区别，正确回答相关考题。
手动挡变速器操纵杆太高不顺手怎么能变矮
- 我的车是北京长安幻速s2我想把我虎珐港貉蕃股歌瘫攻凯的变速器操纵杆弄矮一点，不知道应该怎样弄，跪求知情人士帮忙解答一下，在下感激不尽。
- 车主您好，这是无法调整的，您只有慢慢适应。希望我的回答对您有帮助虎珐港貉蕃股歌瘫攻凯，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意——–，汽车大师竭诚为您服务
