15年吉利帝豪优缺点？
1.缺点：主驾驶座和副驾驶座都不舒服，时尚大气，比普通两厢车大。这台发动机性能良好，做工精细。轴距达到2650，超过普通两厢车！绝对值得买，帝豪目前在国内卖的不错。以南京市场为例，月销量在80台左右。
2.帝豪EC7外观时尚，大气稳定，安全性高，内部空间大，做工精良。尤其是中控是设计的亮点。它损失的合资车辆不超过10万辆。这款车配置非常丰富，操控性也很好，是国产车中的上乘之作。但该车也有硬吸震，油耗略大，部分车还有异响等小毛病。
2优点：价格便宜，油耗可以接受，动力一般般吧
5万落地的省油耐用的手动挡车？
在5万落地的省油耐用的手动挡车中，宝骏310和五菱宏光S都是不错的选择。宝骏310车身尺寸小，适合刚拿驾照的小白驾驶，而且油耗较低，百公里油耗始终控制在6L以下。
五菱宏光S则以储物空间设计合理、功能多用著称，后排空间也宽敞，可以满足家庭出行的需求。接下来，五菱宏光S的价格也比较亲民，官方指导价为4.58-5.98万。反正，这两款车都是5万落地省油耐用的手动挡车中的优选。
求吉利帝豪EC7的优缺点？谢谢。
- 帝豪ec7很大气,但是品牌就是吉利汽车,配置挺好配件不便宜,作为七万多点的国产车可以考虑。
我想买一辆车，吉利帝豪GS，这辆车，好不好，有什么缺点呢，谁知道呀
- 一、设计这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到碃紶百咳知纠版穴保膜试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。三、汽车的价格和服务这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
吉利帝豪GL与帝豪GS如何选择？各有什么优缺点？
- 推荐帝豪gs，家用的话加点钱上博越
